В роли основной из причин этого решения, по словам The Wall Стрит Journal, стало сильное снижение капитализации компании. Так, за минувший год котировки автоконцерна снизились на 57%, понизив капитализацию до 2,42 миллиона euro.

Раньше ряд специалистов согласились, что часть вины в бедах французских концернов находится на плечах нового главы страны Франсуа Олланда, который чересчур активно принимает участие в делах приватных организаций.

«Олланд не знает, как функционирует авто индустрия. Это социалист, у которого в голове засела мысль, что французам необходимы отличные вести. Он суется в политику личной компании, запрещая ей освобождать людей, а вместо предлагая дотации. А это далеко не примет решение неприятности. И в случае если в конечном итоге Пежо будет нулем, то виновен в данном будет как раз Олланд», — сообщил газете «РБК daily» доктор кафедры экономики авто индустрии Института Дуйсбурга-Эссена Фердинанд Дуденхоффер.